"We´ve heard you guys want something new" - genau nach diesem Motto wurde bei GO-Engine der brandneue GO GXII-5RHO Motor entwickelt.

Bei diesem .21 Offroad Wettbewerbs-Nitro-Motor handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung. Egal ob Gehäuse, Laufgarnitur, Kühlkopf, Brennram oder der Kühlkopf - bei dem neuen GX-II Triebwerk von GO-Engine ist alle neu entwickelt um den höchtsten Ansprüchen der heutigen Wettbewerbsfahrer gerecht zu werden. Das alles mit Erfolg wie die Tests unseres Hauseigenen Teams zeigen, so konnte Martin Karner z.B. bereits den 2. Lauf zur TLT in Graz mit diesem Motor überlegen gewinnen und er war der einzige Fahrer von mehr als 90 Startern, der die 10 Minuten Vorläufe ohne Tankstopp absolvieren konnte!

Nun aber zu den Besonderheiten des neuen GO-Engine Nitro Offroad Motors der GX-II Serie:

- Eine komplett neue und innen gehöhnte(!) 5+2 Kanal Laufgarnitur, welche dem Motor ein unbändiges Drehmoment bei gleichzeitig sehr guter Drehzahl verleiht. Zusätzlich verfügt die 3,49ccm ABC-Laufgarnitur den neuen GXII-5RHO über Kühlbohrungen unterhalb des Auslasses um dem Kolben immer genügen Schmierung und Kühlung zu gewährleisten!

- Die komplett neue Kurbelwelle dieses edlen Nitro Verbrennungsmotors verhilft dem neuen GO-Offroad-Motor durch die perfekt angepassten Steuerzeiten zu dem sehr niedrigen Spritverbrauch bei höchster Leistung. Durch die serienmäßige Silikoneinlage ist ein perfekter Strömungsfluss und ein einzigartiges Ansprechverhalten auf Gasveränderungen von Werk ab gewährleistet.

- Der komplett neue Kühlkopf ist in stylischem orange gehalten und verfügt über 7 leicht nach oben geneigte Kühlrippen. Auch der Brennraumeinsatz des GX-II Nitro Motors verfügt nun über 2 Kühlrippen um die Hitze direkt dort abzuleiten wo sie entsteht. Sowohl der Kühlkopf als auch der neue Turbo-Brennraumeinsatz des neuen GO GXII-5RHO Motors verfügen standartmäßig über Erleichterungsbohrungen um einen möglichst niedrigen Schwerpunkt bei bester Kühlleistung zu erhalten!

- Understatement war gestern - das neue, agressive Design des GX-II Kühlkopfs deutet schon von außen eine enorme Leistung an welche der Motor auch hält! GXII-5RHO, wobei die letzen beiden Buchstaben "HO" natürlich für High Output stehen...!

- Ein komplett neues Motorengehäuse wurde ebenso von GO-Engine für den GXII-5RHO entworfen. Neben zusätzlichen Kühlrippen an der Außenseite wurde aber besonders innen auf höchste Verarbeitungsqualität und beste Strömungsoptimierung für das Nitro/Luftgemisch geachtet - ein weiteres Geheimnis für die enorme Leistung und den geringen Verbrauch dieses neuen .21 Motor!

Der neue GO GXII-5RHO ist eine neue Ära in Leistung, Qualität und Verarbeitung für Nitro Motoren aus Taiwan!

Nun bleibt Ihnen nur noch eins übrig: Jetzt testen und begeistert sein! ...hier gehts direkt zum GO GXII-5RHO